Fecha: Mayo 03 de 2026

Última actualización: Mayo 04 de 2026

Fecha: Mayo 03 de 2026

Última actualización: Mayo 04 de 2026

Una de las obligaciones de las administraciones es asegurar la continuidad del servicio de agua potable para sus conciudadanos, escenario que por años ha sido un reto silencioso pero recurrente, especialmente en los sectores del sur de la ciudad, donde el crecimiento urbano ha superado la capacidad de respuesta del sistema actual. Esa presión acumulada ha impulsado a la administración del alcalde James Padilla García a presentar el proyecto para la construcción de un nuevo tanque de almacenamiento de agua potable, que estaría ubicado entre las carreras 18 y 19 con calles 47 y 48, antiguo lote del hospital del Sur.

En articulación con Empresas Públicas de Armenia, EPA, ESP, el Gobierno de Armenia proyecta ejecutar esta obra estratégica —cuya inversión sería cercan a los 33 mil millones—, y que busca fortalecer la capacidad operativa del acueducto, reducir la vulnerabilidad del sistema frente a contingencias y tendría la capacidad para atender a 192.000 armenios.

Actualmente, el acueducto de Armenia opera con una Planta Principal de Tratamiento de Agua Potable, PTAP, en Regivit, desde donde se distribuye el agua a toda la ciudad con el apoyo de seis tanques de almacenamiento, ubicados en Regivit —Nuevo, Viejo y Umata—, Corbones y Tanques —Cinco y Seis—, empero las limitaciones del sistema de acueducto en algunos sectores son evidentes, especialmente en la zona sur.

El alcalde Padilla García consciente de que el sistema de suministro depende de una producción centralizada, y que si ocurre una falla en alguno de los seis tanques generaría una crisis, ha direccionado esfuerzos para la construcción de este nuevo tanque de reserva, el cual daría soluciones reales frente a este escenario.

“Para la administración no se trata de una obra opcional, sino que responsablemente para la ciudad es una necesidad técnica. Cuando un sistema depende de pocos puntos, cualquier interrupción se traduce en afectaciones para miles de usuarios. Este proyecto lo que hace es anticiparse a ese riesgo”, explicó el ejecutivo, quien además reclacó que la obra reduciría el impacto ante sucesos cotidianos y críticos como el mantenimiento del sistema o la atención de una emergencia en la captación o tratamiento.

La intervención

El proyecto contempla la construcción de un tanque con capacidad de 11.000 metros cúbicos, que funcionaría en el área entre las carreras 18 y 19 con calles 47 y 48, al sur de Armenia, como una reserva estratégica de agua, permitiendo regular el servicio y responder de manera eficiente en momentos de mayor consumo.

Desde la cobertura, el proyecto permitiría atender aproximadamente 64.000 usuarios —192.000 habitantes—, los cuales actualmente concentran cerca de 26.390 usuarios —21% del total del sistema— evidenciando un amplio margen de crecimiento. “En este sentido, la infraestructura proyectada habilitará una capacidad adicional cercana a 38.000 usuarios —13.000 habitantes—, en coherencia con las dinámicas de expansión urbana y las proyecciones de demanda”, destaca el documento del proyecto de la Administración Municipal.

Con esta obra, se incrementaría la autonomía del sistema, lo que garantizaría el suministro incluso ante contingencias o mantenimientos programados y permitiría regular los caudales entre oferta y demanda, optimizando el funcionamiento de la red. Asimisno, incrementaría la autonomía operativa ante eventos críticos; mejoraría las condiciones de presión en sectores con topografía variable o alejados de los puntos de producción, y aseguraría la continuidad y confiabilidad del servicio en zonas actuales y de expansión.

“Las ciudades que no invierten en su infraestructura terminan enfrentando crisis más costosas y difíciles de resolver. Con esta iniciativa tomamos una decisión responsable para evitar que Armenia llegue a un escenario crítico”, enfatizó el alcalde Padilla García.

Proyecto con transformación urbana

Sumado a su componente técnico, el proyecto aportaría a la capital quindiana la transformación del entorno —antiguo lote del hospital del Sur—, para convertirlo en un espacio público moderno y con atractivo visual, con zonas verdes, senderos peatonales y áreas para el encuentro ciudadano, mediante la integración con el parque lineal del Mirador de La Secreta.

El tanque no estaría encerrado ni aislado con su entorno, por lo que sería construido en acero vitrificado, un material de alta durabilidad que, además de proteger la calidad del agua, aportaría un diseño moderno que lo convertiría en un atractivo visual y arquitectónico para Armenia. “La propuesta arquitectónica de carácter minimalista transforma una infraestructura tradicionalmente cerrada en un hito urbano que aporta valorización y seguridad al sector. Mediante la articulación de senderos y accesibilidad universal, la obra se consolida como una infraestructura multipropósito que no solo garantiza el suministro de agua potable, sino que dignifica el espacio público y promueve la apropiación social en un punto estratégico para la identidad de la ciudad”, resalta el informe de la Administración Municipal.

La iniciativa incluye la implementación de tecnología de monitoreo en tiempo real, iluminación eficiente y sistemas de seguridad, lo que permitiría una operación más eficiente del sistema y un entorno seguro y accesible para la comunidad.

El proyecto, que será financiado a través recursos del empréstito, busca consolidarse como una de las apuestas más importantes del municipio en materia de infraestructura y desarrollo sostenible, pues con esta obra, Armenia fortalecería su sistema de acueducto y avanzaría hacia una ciudad más moderna, resiliente y preparada para el futuro, garantizando el acceso al agua potable como un derecho fundamental para todos sus habitantes.

“Asegurar a las presentes y futuras generaciones el acceso continuo al agua, además de ser un asunto técnico, es también un tema de calidad de vida, salud pública y competitividad, teniendo en cuenta que somos un epicentro de dinámica turística y de inversión. Si queremos crecer como ciudad necesitamos de infraestructuras que respondan y se anticipen al crecimiento y sus desafíos”, sentenció el abogado Padilla García.

Fecha: Mayo 03 de 2026

Última actualización: Mayo 04 de 2026

Al presidir un espacio de conversación directa, transparente y sin intermediarios, el mandatario de Armenia, James Padilla García, lideró la primera jornada ‘De cara a la ciudad. Diálogos con el Alcalde’, un encuentro espontáneo con los periodistas de la región en el que presentó los avances de las obras que actualmente se ejecutan y expuso los nuevos proyectos estratégicos, los cuales impulsará en lo que resta de su administración.

En medio de la actividad, desarrollada en un formato cercano y pedagógico, el ejecutivo local desglosó las principales apuestas de ciudad concebidas desde su plan de desarrollo ‘Armenia con más oportunidades’, abordando de manera directa las problemáticas estructurales que durante años han afectado la calidad de vida de los ciudadanos y que hoy requieren decisiones de fondo para su solución.

“El objetivo de este espacio que hemos habilitado es hablar con claridad y con los periodistas, quienes son el puente con la comunidad. No presentamos ideas sino que compartimos soluciones a problemas reales de la ciudad y su gente. Armenia tiene rezagos en infraestructura, en servicios y en seguridad que no se resuelven con acciones sin articulación o escaso impacto. El desafío que nos impone la ciudad exige inversión estructural, y eso es lo que proponemos”, afirmó el alcalde Padilla García.

Los profesionales de la comunicación conocieron en detalle cada uno de los proyectos que avanzan como las obras del intercambiador vial, las intervenciones en diferentes puntos de la ciudad, la rehabilitación de la malla vial 12K, además de la primera fase de modernización de la red semafórica, el mejoramiento del corredor deportivo y renovación integral estadio San José y la implementación del Sistema Inteligente de Movilidad y modernización de la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia, Setta.

De forma paralela, se socializó el proyecto de acuerdo mediante el cual se solicitará autorización al Concejo Municipal para la contratación de un empréstito orientado a la ejecución de obras estratégicas para Armenia.

El alcalde Padilla García argumentó la urgencia de ejecutar acciones que le brinden a la ciudad potencialidades para avanzar en innovación, competitividad, servicios públicos, inversión, reactivación económica, mejoramiento urbano, movilidad vial y seguridad y convivencia ciudadana.

La modernización de la plaza de mercado Minorista —cerca de 7.995 millones de pesos—, concebida como una apuesta por la reactivación económica, la dignificación del comercio popular y la recuperación de un patrimonio, así como la construcción de un tanque de almacenamiento de agua potable, con capacidad de 11.0000 m3 —cerca de 33.000 millones de pesos—, para fortalecer la capacidad del sistema de acueducto, hacen parte del paquete que sustentó el ejecutivo municipal, sumado ello el proyecto de fortalecimiento de la infraestructura tecnológica para la seguridad ciudadana —cerca de 39.000 millones—, orientado a modernizar el sistema de videovigilancia, y la ampliación de la red semafórica —22.000 millones de pesos—, que reduciría los riesgos viales y fortalecería el control del tráfico.

“Podemos no actuar y no atender las necesidades que exponen los gremios, las instituciones, los organismos de seguridad y especialmente la ciudadanía, sin embargo no intervenir tiene un costo oneroso, y ese costo lo pagamos todos, y con ello la ciudad en forma de deterioro, ineficiencia, pérdida de competitividad y decadencia en la calidad de vida. Eso no es una opción para nuestro gobierno, por eso estamos proponiendo no un gasto, sino inversiones responsables, con estudios técnicos, que buscan resultados concretos y sostenibles”, enfatizó el mandatario.

La financiación de estas iniciativas se realizará a través de un contrato de empréstito, por ello se radicó un proyecto de acuerdo ante el Honorable Concejo Municipal, solicitando la autorización para su trámite, y que prioriza inversiones en infraestructura, servicios y seguridad, con el propósito de mejorar la calidad de vida de los armenios y proyectar a la ciudad hacia un modelo más competitivo y sostenible.

Finalmente, el alcalde Padilla García compartió la invitación a la ciudadanía en general a participar en la jornada del día sin Carro y Moto y  la audiencia de rendición de cuentas 2025, eventos programados para los próximos 12 y 13 de mayo, respectivamente, como parte del compromiso de la Administración Municipal con la transparencia, la participación y la construcción colectiva de ciudad.

Fecha: Mayo 03 de 2026

Última actualización: Mayo 04 de 2026

En los últimos dos años, Armenia ha evidenciado un incremento en delitos de alto impacto como el narcotráfico, sicariato, control de rentas ilegales y el microtráfico en zonas de alta afluencia ciudadana, según las estadísticas de la Policía Nacional y del Sistema de Información Estadístico Delincuencial, Siedcod. Frente a ello, la administración de James Padilla García ha propuesto un proyecto de fortalecimiento de la infraestructura tecnológica para la seguridad ciudadana y convivencia, por medio de la modernización de los sistemas de videovigilancia y de radio comunicaciones, entre otros, para la Policía Nacional.

La mayor preocupación de los armenios es la seguridad, la que se ha visto afectada por problemáticas como el consumo de sustancias psicoactivas en espacios públicos, riñas y comportamientos contrarios a la convivencia, lo que ha propiciado entre la comunidad una percepción creciente de vulnerabilidad en distintos sectores de la capital quindiana, asociada, entre otros factores, a limitaciones en la capacidad tecnológica para la vigilancia, el monitoreo y la reacción oportuna por parte de las autoridades.

En décadas pasadas, Armenia instaló sistemas de videovigilancia que, aunque han sido funcionales, presentan ya rezagos frente a las dinámicas actuales del delito en esta zona del país. Cobertura insuficiente, equipos con vida útil cumplida y limitaciones en analítica y monitoreo en tiempo real han reducido su efectividad, especialmente en puntos críticos donde se concentran los fenómenos de seguridad y convivencia.

Para contrarrestar estos sucesos delictivos y restaurar la confianza institucional, la Alcaldía de Armenia y la Fuerza Pública han priorizado acciones operativas y tecnológicas enfocadas en el Sistema Integrado de Emergencias y Seguridad, Sies. Una de las principales herramientas disuasivas y probatorias es el mantenimiento, modernización y expansión de las 396 cámaras del sistema de Circuito Cerrado de Televisión, Cctv, las cuales deben operan 24/7 y son vitales para reducir la criminalidad, responder ágilmente a emergencias y proveer material a la justicia, no obstante, actualmente el sistema Sies, y otros, cuentan con ciertas deficiencias tecnológicas que no permiten un adecuado seguimiento y control a la seguridad en el municipio.

Frente a ello y otras manifestaciones, el mandatario municipal le apunta a dar respuesta a las reiterativas solicitudes de la comunidad en materia de seguridad, al estructurar esta iniciativa que proyecta conjurar los hechos que le arrebatan la tranquilidad a los cuyabros. “Desde nuestro gobierno tenemos claro que el ciudadano no solo necesita presencia institucional, sino que quiere y exige resultados. Hoy la seguridad también se construye con tecnología, y si no cerramos las brechas que tenemos en videovigilancia, seguimos en desventaja frente al delito y quienes delinquen en nuestro territorio. Esta es una decisión responsable para proteger a la gente y mejorar la capacidad de respuesta de la ciudad y su Policía”, afirmó el mandatario, mientras que recalcó que la estrategia de protección a la comunidad y ataque a la criminalidad, recupera la confianza ciudadana en las instituciones, mitiga la sensación de riesgo y restaura la tranquilidad.

Experiencias en otras ciudades del país han demostrado que el fortalecimiento de los sistemas de videovigilancia, equipos y actualización tecnológica, además de estrategias de control y presencia institucional, contribuye a reducir la incidencia delictiva y mejorar la percepción de seguridad, especialmente cuando se intervienen puntos críticos de manera focalizada.

El proyecto

El documento elaborado por la Administración Municipal expone que el proyecto incluye la ampliación del sistema de cámaras de seguridad en sectores estratégicos, la reposición de equipos obsoletos y la incorporación de tecnología con mayores capacidades de monitoreo, como sistemas aéreos no tripulados —drones—, lo que permitiría mejorar la cobertura, optimizar el seguimiento de eventos en tiempo real y fortalecer los procesos de judicialización.

La modernización de la infraestructura tecnológica para la seguridad ciudadana, del Centro de Monitoreo, que contiene el número Único de Seguridad NUSE 123; del sistema de radio comunicaciones de la Policía Nacional y la implementacion de subsistemas aéreos no tripulados, son parte de esta iniciativa, así como consolidar un sistema más eficiente mediante la integración de herramientas de análisis que faciliten la identificación de patrones delictivos, permitiendo intervenciones focalizadas en zonas y horarios de mayor riesgo.

Para el alcalde Padilla García es una urgencia en seguridad y convivencia de la ciudad. “Tenemos cámaras y varios sistemas que nos han prestado un servicio pero son insuficientes, por eso para nosotros no es una opción no hacer nada, porque eso tiene un costo alto para todos los armenios. Mantener zonas sin cobertura, limitar la capacidad de reacción y seguir dependiendo de herramientas que ya no responden a la realidad, no es la opción. Las exigencias de la ciudadanía y de la seguridad requieren decisiones contundentes, y esta es una de ellas”, aseveró el ejecutivo local.

En tal efecto, la Administración Municipal ha insistido en que esta iniciativa es una inversión en tranquilidad, convivencia y calidad de vida, en la medida en que permitiría prevenir delitos, optimizaría la acción de las autoridades, aportaría a la judicialización y brindaría mayor confianza a la ciudadanía.

La financiación de este proyecto —cerca de 39.000 millones de pesos— hace parte del paquete de inversiones estratégicas que la Administración Municipal presentó ante el Concejo Municipal mediante la solicitud de autorización para un empréstito, orientado a resolver problemáticas estructurales de la Ciudad Milagro en materia de infraestructura, servicios públicos y seguridad.

Su ejecución permitiría que Armenia avance hacia un modelo de seguridad más moderno, con mayor capacidad de control, mejor articulación institucional y herramientas acordes a los desafíos actuales, respondiendo así a una de las principales exigencias de la ciudadanía.

Fecha: Mayo 03 de 2026

Última actualización: Mayo 04 de 2026

Por décadas, las condiciones de deterioro de la infraestructura de la plaza Minorista y sus alrededores han sido motivo de preocupación por parte de los comerciantes, usuarios y la comunidad en general, sin que se concretaran soluciones de fondo, no obstante la administración del alcalde James Padilla García planteó la ejecución del proyecto de modernización integral de este espacio, con el que se busca recuperar uno de los principales centros de abastecimiento de la ciudad y así dinamizar la economía local.

En la actualidad, la infraestructura enfrenta problemas estructurales de manera progresiva, y que afectan directamente la actividad comercial, a sus comerciantes y por tanto a los usuarios. Filtraciones, fallas en las redes eléctricas e hidrosanitarias, deficiencias en accesibilidad y condiciones de salubridad e inseguridad, limitan su funcionamiento y competitividad con respecto a otros formatos comerciales más modernos.

Ante este panorama, el alcalde James Padilla García ha sustentado esta intervención como una decisión necesaria. “Aquí no estamos hablando solo de infraestructura, estamos hablando de dignidad para cientos de familias que viven de este espacio y de las actividades que se generan. La Minorista es un sitio tradicional de nuestra capital y no puede seguir en condiciones que afectan la salud, la seguridad y la productividad. Esta es una inversión responsable para recuperar un espacio fundamental de la economía popular de la ciudad”, argumentó el ejecutivo municipal.

Para el ejecutivo local, las experiencias en otras ciudades del país demuestra que la modernización de las plazas de mercado se ha traducido en inversiones con retornos sociales y económicos medibles. Casos como la plaza distrital La Concordia en Bogotá, hoy convertida en un punto de encuentro cultural y gastronómico, o la intervención en las de Kennedy y Trinidad Galán, evidencian cómo la renovación de estos espacios mejora las condiciones sanitarias, fortalece el comercio formal y dinamiza el turismo urbano.

En la misma tónica, en Medellín, la transformación de la plaza minorista José María Villa permitió superar problemas de inseguridad y consolidarla como un eje de empleo y abastecimiento, mientras que en Bucaramanga, una de las primeras del país que le apostó a la renovación de los centros de abasto buscando crear espacios más atractivos y competitivos, son referentes que marcan una ruta de lo que ocurre cuando se interviene con decisión y visión de largo plazo.

En el caso de Armenia, el impacto se podría multiplicar más allá de la infraestructura, puesto que la plaza Minorista está ubicada en un sector que concentra a más de 42.000 habitantes en 36 barrios en su área de influencia, lo que la convierte en un nodo estratégico para la seguridad alimentaria, el empleo y la economía popular. “El estado actual de la Minorista afecta a los comerciantes y por tanto a toda una comunidad que depende directa o indirectamente de su dinámica económica. Intervenir este espacio significa mejorar condiciones de salubridad, reducir riesgos, ordenar el entorno urbano y devolverle competitividad frente a otros formatos comerciales que hoy le están ganando terreno”, insistió el alcalde Padilla García.

Desde la Administración Municipal se advirtió que no intervenir también tiene un costo, el cual puede ser alto cuanto más pasen los años, por lo que se considera que mantener una infraestructura deteriorada, por parte del gobierno profundiza la pérdida de valor del activo público, desincentiva la actividad comercial y amplía las brechas frente a mercados más modernos.

“Por eso, consideramos que este proyecto representa una decisión estructural para recuperar un patrimonio económico y social que, bien gestionado, puede convertirse en un motor de desarrollo local. La discusión, en ese sentido, no es si se debe intervenir la Minorista, sino cómo hacerlo de manera responsable, eficiente y con resultados sostenibles en el tiempo”, subrayó el mandatario.

La intervención

El proyecto contempla la intervención de 8.858 metros cuadrados en un plazo estimado de 10 meses. Las mejoras principales incluyen la adecuación del pabellón de carnes, con sus correspondientes zonas de desposte y túneles de acceso fundamentales para la cadena de frío; mejoras en el área de restaurantes, con la instalación de gas domiciliario y adecuación de mesones con altos estándares de asepsia; acondicionamiento integral de puntos de comidas rápidas, pabellón de granos y verduras para dignificar la comercialización de productos básicos, y la modernización de instalaciones, con la renovación de las redes eléctricas con tecnología LED e instalación de sistemas de refrigeración para alimentos perecederos.

Además se proyecta la reorganización de flujos peatonales y vehiculares, ampliación y modernización de baterías sanitarias con estándares de accesibilidad, señalización y demarcación por tipo de producto, con la finalidad de mejorar la experiencia de comerciantes y compradores.

En la iniciativa que impulsa el alcalde Padilla García, uno de los componentes estratégicos es la integración de la Minorista con el entorno urbano, mediante la creación de un corredor de economía popular que integrará la plaza con el complejo deportivo San José y la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia, Setta, que desde hace dos meses funciona en este punto de la ciudad. “Esta sinergia urbana contempla el mejoramiento de alamedas, ciclovías, mobiliario y paisajismo, fomentando un entorno seguro que atraiga a más visitantes y potencie el turismo local”, anticipó el mandatario.

Esta iniciativa, direccionada a la transformación urbana y la reactivación económica de la capital quindiana, será financiada a través del empréstito para acceder a recursos destinados a rescatar esta infraestructura del deterioro, convirtiendo este centro de acopio en un referente de competitividad, salubridad y seguridad.

Con la ejecución de este proyecto la Alcaldía de Armenia cumple con su plan de desarrollo, y además de transformar y recuperar un patrimonio de los armenios, toma una decisión de fondo al dejar de postegar soluciones para un sector que es significativo de la economía popular de la ciudad y que por años ha reclamado por soluciones.

Fecha: Mayo 03 de 2026

Última actualización: Mayo 04 de 2026

Una queja constante de los conductores, gremios de transporte público y privado, y de la misma ciudadanía en general es la compleja movilidad en Armenia, la que ha manifestado un problema estructural que por más de dos décadas no se ha abordado a fondo: una red semafórica desactualizada, fragmentada y, en muchos puntos críticos de la ciudad, simplemente inexistente. Sin embargo, y a pesar del primer esfuerzo que actualmente ejecuta la administración de James Padilla García, el desafío requiere de más soluciones, por lo que se está impulsando un proyecto complementario, con el fin de ampliar y dar continuidad a una modernización semafórica que no puede detenerse.

Si bien, en la que puede llamarse una primera fase, la Administración Municipal avanza en modernizar los semáforos actuales, que el 87 %  fueron instalados hace más de dos décadas y operan de manera aislada y sin sincronización, lo que se traduce en mayor congestión, tiempos de desplazamiento más largos y, lo más grave, un aumento en el riesgo de siniestros viales, la situación requiere de habilitar nuevos puntos donde no existe regulación.

En la actualidad, se ejecuta el contrato orientado a la modernización del sistema de semaforización —70 puntos—, el cual contempla la ampliación de la red en 11 nuevas intersecciones, alcanzando un total de 81 intersecciones semaforizadas, así como la implementación del Centro de Control de Gestión Semafórica, pero ello requiere de una expansión a raíz de crecimiento acelerado del parque automotor y al desarrollo urbanístico de la ciudad.

“De acuerdo con el Plan Local de Seguridad Vial, Armenia registra un incremento en los eventos de tránsito, especialmente en puntos donde no existe regulación semafórica o donde los dispositivos actuales no responden a las dinámicas reales del tráfico. Aunque recientemente la ciudad logró posicionarse como la que más redujo muertes por siniestros viales en el país —gracias especialmente a la educación vial y los controles de la autoridad—, el reto sigue siendo enorme, puesto que los lesionados y los conflictos viales se siguen registrando, lo que evidencia que las medidas actuales, aunque efectivas, son insuficientes si no se refuerzan con infraestructura moderna y cobertura total”, expresó el alcalde James Padilla García, al sustentar esta ampliación de la red.

El proyecto para el Gobierno de Armenia, no es una inversión aislada, empero sí es la continuidad de una estrategia integral de seguridad vial. “Lo que estamos haciendo no es empezar de cero ni repetir inversiones, lo que estamos impulsando es continuar con la actualización o modernización de un sistema que durante años funcionó de manera fragmentada y que ahora queremos sincronizar. La ciudad ha crecido, ello es innegable, y el parque automotor aumentó y la infraestructura se quedó atrás. Si no cerramos esa brecha, vamos a seguir teniendo puntos críticos donde se registren siniestros y se pierdan vidas”, afirmó el ejecutivo municipal.

En ese sentido, la Administración Municipal, a través de la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia, Setta, ha sido enfática en explicar que el proyecto actualmente en ejecución —que moderniza la red existente e incorpora 11 nuevas intersecciones— es solo una primera fase. No obstante, el crecimiento urbano y los cambios en los patrones de movilidad en la Ciudad Milagro han generado nuevos nodos de conflicto que hoy no cuentan con ningún tipo de regulación… Hay señales de “pare” o control manual que son insuficientes frente al volumen de tráfico y la presencia simultánea de peatones, motociclistas, transporte público y vehículos particulares, condensa el documento de la alcaldía.

“Los semáforos no los podemos ver como un lujo, o un tema estético, o un elemento que pretende hacer ‘caer’ infractores, no, los semáforos son una herramienta para establecer el orden y por consiguiente salvar vidas. Cada intersección que hoy no está regulada es un punto de riesgo, y lo que buscamos con esta ampliación y modernización es precisamente intervenir esos puntos sensibles donde ya tenemos identificados problemas de siniestralidad, alta congestión y presencia de población vulnerable”, agregó el alcalde Padilla García.

La intervención

En términos generales, la intervención contempla la ampliación del sistema hacia 32 nuevas intersecciones estratégicas, priorizadas con base en criterios técnicos como niveles de congestión, volumen vehicular, demanda peatonal y registros de accidentalidad. Estas estarían ubicadas en corredores estratégicos de la ciudad, como entras y salidas del municipio o de barrios, así como cercanos a instituciones educativas, zonas comerciales y sectores residenciales de alta densidad, donde hoy convergen múltiples actores viales sin regulación eficiente.

Sumado a la instalación de los nuevos semáforos, el proyecto incorporaría tecnología de última generación que permitiría avanzar hacia un sistema inteligente de gestión del tráfico. Este incluye sensores de video para medición en tiempo real, botones de demanda peatonal, dispositivos sonoros para personas con discapacidad visual y la integración total con el Centro de Control de Tráfico, lo que haría posible la sincronización de intersecciones y la implementación de “olas verdes” para mejorar la fluidez vehicular.

Desde la Setta, y su secretario Daniel Jaime Castaño Calderón, se ha insistido en que este enfoque mejora la movilidad y reduce riesgos, debido a que la sincronización disminuye frenadas bruscas, los cruces peatonales protegidos reducen atropellamientos y la regulación inteligente permite responder a las variaciones del tráfico durante el día, algo que hoy el sistema actual no puede hacer.

Con relación a la inversión, el proyecto hace parte del paquete de iniciativas que la Administración Municipal presentó ante el Concejo para solicitar autorización de tramitar un empréstito.

Finalmente, la Administración Municipal insistió en que si no se interviene hay consecuencias. Mantener una red incompleta y desactualizada implica perpetuar la congestión, aumentar los tiempos de desplazamiento, elevar los niveles de contaminación y, sobre todo, sostener condiciones de riesgo en la vía. “La discusión no es si Armenia necesita más semáforos, sino si estamos dispuestos a seguir conviviendo con intersecciones peligrosas o dar el paso hacia una movilidad moderna, segura y ordenada”, concluyó el alcalde Padilla García.

Los nuevos puntos