Fecha: Diciembre 06 de 2021

Última actualización: Diciembre 06 de 2021

Para garantizar que los logros de la vigencia 2021 permitan seguir construyendo una Armenia nueva Pa’Todos, en el marco de la rendición pública de cuentas, el alcalde José Manuel Ríos Morales explicó a los cuyabros que el empréstito aprobado por los $60.000 millones de pesos, permitirá inversiones en obras, descontaminación de las quebradas de Armenia y empezar a saldar una deuda histórica, iniciando la recuperación de la malla vial de la ciudad, en barrios que no han sido intervenidos.
 
En ese sentido, dijo a los asistentes, que $6.000 millones se destinarán para obras en el Mirador de La Secreta; $14.000 millones para que Armenia tenga bolera pública, pista de BMX y cancha de squash en los Juegos Nacionales; $20.000 millones para plan de saneamiento básico de la ciudad; y $20.000 más para reposición de la malla vial de la ciudad.

Fecha: Diciembre 06 de 2021

Última actualización: Diciembre 06 de 2021

Durante el encuentro liderado por el alcalde de Armenia José Manuel Ríos Morales y los directivos de Findeter, dentro del marco del convenio de Ciudades Sostenibles y Competitivas, se entregó un diagnóstico integral desde los módulos de crecimiento urbano, cambio climático, y vulnerabilidad y riesgos, que arrojó importantes resultados sobre todo en lo relacionado con la expansión de la ciudad.

Desde el análisis de la huella urbana (resultado de la expansión de las ciudades desde su centro hacia suelo no urbanizado), se pudo determinar que entre los años 1947 y 2020, se ha arraigado una tendencia sobre todo en los ejes viales de conexión con los municipios circunvecinos, con crecimiento especialmente en industria y vivienda campestre, lo que está afectando la densidad de crecimiento.

“La ciudad está ocupando el 37 % de su suelo con vivienda campestre y solo el 9 % de la población habita en esos sectores.  Mientras que, el 50% de los ciudadanos se encuentra en estratos socioeconómicos bajos, ocupando el 34% del suelo, lo que indica que existe desproporción en la ocupación y problemas de segregación socioespacial.  Es aquí donde hay que ponerle el ojo a la ciudad”, indicó Camila Lodoño, arquitecta urbanista y directora de la consultoría con Findeter.

El componente de cambio climático arrojó que el 64% de las emisiones se están dando por el transporte, por lo que se debe buscar soluciones para que la comunidad opte por movilizarse en bicicleta o caminando.  Sin embargo, destacó que lo anterior se ha podido contrarrestar gracias a la cantidad de zonas verdes y entorno natural con el que cuenta el territorio.

Frente al componente de riesgos,  se analizaron los vendavales, derrumbes y el efecto de cenizas del volcán Cerro Machín: “En remoción de masa existen viviendas en riesgo alto y medio; la fotografía de vendavales aún no es grave; y frente al Cerro Machín  la recomendación es que evidentemente va a haber una afectación sobre las cubiertas de la ciudad en caso de ocurrir un incidente, por lo que se deberá tener una acción rápida en la remoción de las mismas evitando el desplome de viviendas por el peso de la ceniza”, puntualizó la funcionaria.

Finalmente, Diego Fernando Tobón Gil, director del Departamento Administrativo de Planeación, enfatizó en que se trata de una herramienta fundamental para la ciudad que está en su fase de diagnóstico y cuyos resultados serán conocidos en febrero, cuando se entregará la hoja de ruta y el plan de acción para los próximos 30 años de la ciudad.

Fecha: Diciembre 06 de 2021

Última actualización: Diciembre 06 de 2021

Recientemente el alcalde de la ciudad José Manuel Ríos Morales decidió poner en marcha nuevas medidas de movilidad vial a partir de las recomendaciones del estudio realizado por la Universidad del Quindío y que arrojó importantes decisiones en cuanto al pico y placa, parrillero, zonas azules, blancas y amarillas, y zonas de cargue y descargue.

“Tengo que aprovechar esta ocasión para felicitar a todo el equipo de la Universidad del Quindío; el profesionalismo, la seguridad y la contundencia de los estudios respondieron de una manera técnica todas las dudas y pudimos tener un consenso: Armenia va a mejorar, todos lo requerimos y el primer paso es este estudio técnico”, afirmó el mandatario.

Esta investigación comprende el análisis de volúmenes vehiculares, inventario vial, accesibilidad y zonas azules, amarillas y cargue y descargue; a partir de la cual se pueden tomar medidas de ordenamiento y control en la movilidad de la ciudad.

Al respecto, María Rosa Guzmán Meléndez, directora técnica del contrato interadministrativo, afirmó: “la Universidad del Quindío desea contribuir con toda su experiencia y conocimiento a dar todas las recomendaciones técnicas necesarias que permitan a la administración municipal estructurar planes de acción en el ordenamiento de la oferta vial, que influyan en menores índices de congestión y un mejor funcionamiento operacional de los elementos del sistema de transporte de la ciudad”.

Daniel Jaime Castaño, secretario de Tránsito y Transporte de Armenia precisó: “estos estudios son muy importantes para la ciudad porque nos van a ayudar a mejorar la movilidad, pero también depende del cumplimiento el compromiso y la educación de todos los ciudadanos, es una invitación que hago a todos los cuyabros”.

Fecha: Diciembre 06 de 2021

Última actualización: Diciembre 06 de 2021

Desde la administración municipal, a través de las secretarías de Gobierno, Salud, Desarrollo Económico, se realizaron los correspondientes controles de inspección con un recorrido por los principales establecimientos de comercio: “el marco de estas compras fue positivo, no se presentaron quejas algunas, no se determinaron sanciones, ni aperturas de investigaciones, determinando que fue un saldo favorable, tanto para los compradores, como para los empresarios de la ciudad”,  dijo Cristian Camilo Gil Rodríguez, ingeniero operativo de la Casa del Consumidor, de la secretaría de Gobierno y Convivencia.

De acuerdo con las cifras suministradas por Ángela María Álzate, coordinadora de la Oficina del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo del Quindío, cientos de cuyabros aprovecharon el último día sin IVA ya que hubo un incremento del 20% de visitantes con respecto a los días anteriores a partir de las 6:00 a.m.

“Con orden, con compromiso de las instituciones, con criterio, con seguridad, con muy buenas condiciones se desarrolló la tercera y última jornada del día sin IVA”, enfatizó la delegada.

Por otro lado, los administradores de los centros comerciales señalaron que se registró en el ingreso un gran número de vehículos, así mismo, destacaron el orden, la seguridad y armonía por parte de los compradores.

“Creo que se cumple el objetivo de crear condiciones para que haya un buen encuentro entre la oferta y la demanda, y para que nuestros comerciantes que son los que generan empleo y riqueza, son los que realmente están construyendo el desarrollo económico en nuestras regiones”, puntualizó Ángela María Álzate.

Fecha: Diciembre 06 de 2021

Última actualización: Diciembre 06 de 2021

• Ser ciudadano colombiano.
• No tener un título de pregrado.
• Estar registrado en las bases de datos oficiales de Población Víctima y Red Unidos.
• Haber presentado las pruebas saber 11 después del año 2012 y tener un puntaje igual o mayor a 210 (VCA) o 200 (PI).